据悉，全球叉车最强的厂家已经有18家在中国市场逐鹿，其中至少有10家已在中国设厂。“本土化”已经成为国际叉车企业发展的重要战略布局，林德高管团队此行也意在进一步推动林德在中国采购“本土化”，技术“技术国际化”的发展。

    珠联璧合，互助互利

    林德集团是德国工业集团公司，是德国法兰克福股票市场30家公司股票组成的DAX股票指数成分股之一；同时是世界的叉车制造商及物料搬运领域的专家，拥有国际公认品质良的品牌，其销售网络几乎覆盖世界各地，已积累了数十年的叉车生产及销售经验。

    KDS作为全球动力驱动专家，早在进入中国市场以前，其母公司-KINETEK集团在美国旗下的子公司ADC在动力系统技术方面就一直遥遥，并在北美市场拥有很高的知名度和影响力。

    2004年4月，KDS引进ADC技术，打造直流牵引和直流启动、发电电机生产车间。并在2005年9月产能实现两番，形成国内规模的直流、交流研发和生产基地。

    2005年12月，叉车用变频低压交流电机（ACX）在KDS研制成功，2006年即批量出口供应欧美。这项技术给叉车动力系统带来飞跃性的发展。交流电机已向国内外一线品牌全面供应。

    伴随着产品和品牌的双向发展，KDS在叉车行业与国内外诸多一线品牌，包括三菱卡特、美国Romand、杭叉、力之优、丰田等等建立了战略合作关系。成为中国搬运车辆行业重要的供应商。

    交流联姻，协作共赢

    在KDS总裁兼总经理KC、工程部总监Jerry，销售市场总监Westin，品质部经理Johnson一行的带领下，林德访问团就KDS的管理、研发、生产、检验、出货流程进行了深入的了解，并就叉车驱动技术领域发展进行了探讨。

    目前叉车驱动领域的先进技术-交流驱动，KDS已经非常成熟。拥有行业内最全的产品线0.7KW-30KW；产品的稳定性与可靠性，亦得到了诸多国内外一线叉车品牌的验证和认可。全球拥有29个服务中心24小时为客户提供服务，能满足客户多方位的需求。本土化经理BerndHeike先生表示，林德作为叉车行业技术企业，其“交流驱动”技术的应用水平也位居行业前列，交流叉车已占整个产品线70%以上。目前供应商国产化也是林德中国战略的重要一步，有望与KDS达成更加紧密的战略合作。

    最后，KDS总裁兼总经理KC先生向林德客户透露KDS正准备向中国市场推出“永磁交流驱动”技术，其效率比“低压交流技术”高5%-8%，载重吨位更大、一次性充电时间更长，电池更小，同时配备两套绕组，可提供双重强劲动力。TimHanning先生表示，永磁交流驱动系统具有节能、环保、高效、可靠优势，是叉车驱动行业的一个新的趋势。期待KDS在叉车驱动技术行业做出更多卓有成效的贡献。